随着汽车保有量的持续增长，我国汽车维保市场也在快速发展。据估算，到2025年，汽车维保市场将达到1.7万亿规模，而随着近年来互联网养车平台陆续入局，行业也正酝酿着潜在变革趋势。
　　纵观其发展路径，有两种不同的道路，第一种是互联网玩法，靠流量起家，重C端运营，不时地采取平台烧钱补贴等舍本逐末的思路;第二种则从源头供给抓起，一方面深入车后供应链，从根源上保品质、促降费。另一方面，做后端服务供给的标准化建设，为车主提供有品质、有保障、价格实惠的维保服务。
聚焦用互联网技术深度改造汽车后市场的高科技公司百姓车联，无疑属于后者。针对车后市场零整比居高不下、信息不对称、价格不透明、行业标准匮乏、诚信缺失等问题，通过对供应链的深度改造和技术创新实现破局。

　　近日，百姓车联推出五大认证体系，涵盖维修技师、场地工位、接待服务、零配件产品及门店实力五个方面，从行业长远发展的角度，致力于为行业标准化建设贡献力量。
　　在经过系统性的培训、考核之后，第一批维修厂的技师获得百姓车联与中汽研联合颁发的维修技能等级认证证书，该认证能有效证明技师的维修水平和专业程度。
　　“技师需要在网上进行理论学习，并参加理论和实操考试，根据技师成绩颁发初级、中级、高级等级认证证书。”百姓车联相关负责人表示，平台通过对技师专业技能培训、考核、认证，向汽车后市场输出技术过硬的汽修人才，以更好地服务广大车主。
　　德勤2020中国车后市场白皮书指出，标准化体系建设是实现汽车后市场长远规范发展的关键底层要素，目前国内车后市场行业标准匮乏，在人员培训、主要配件、服务流程、维修技术等方面的标准和认证体系都相对欠缺。
　　为此，百姓车联推出的上述五大认证体系，旨在细化产品和服务流程。
　　技师认证，对技师进行系统培训，摆脱以往师傅带徒弟的经验主义，提高技师自身的维修专业技能，通过认证的技师，能够为车主带来更好的服务、更好的维修质量。
　　工位认证，百姓车联帮助维修厂重新设计、调整工位，如场地布局、设备安装、动线的调整，增加维修流转效率，提高维修速度和便捷性。
　　服务认证，帮助维修厂建立车主接待规范，提高车主对门店接待服务的满意度和体验感。
　　产品认证，一些小型零部件生产商品牌不大，但是产品质量过硬。通过产品认证，百姓车联可以利用平台的2500家履约维修厂的优势，将该产品推荐给车主，在保证维修质量的同时，降低他们的支出。
　　门店认证，只有完成技师、工位、服务的门店，才能开展百姓车联的门店认证，这也意味着这家门店在各个方面都已经符合百姓车联制定的服务质量标准。
百姓车联相关负责人表示，推动行业标准化，既是对车主服务质量的保证，也是对平台自身业务的改造和能力的提升。通过对维修行为中的五大关键节点进行考评、认证，百姓车联保证获得认证的维修厂有提供高质量维修服务的能力。


　　通过业务标准化认证，改造、赋能汽修厂服务能力的同时，百姓车联还通过用户反馈，利用评分和流量分配机制，提高维修厂提高高性价比服务的积极性。据了解，百姓车联还将上线车主打分评论功能，对于评分高、口碑好的门店，百姓车联将会给予流量支持和重点推荐。
　　未来，百姓车联将继续秉持“科技赋能产业升级，数据驱动出行安全”的理念，继续甄选优质修理厂，严选汽车零配件，输送好技师，打造车后服务、质量标准，实现对传统汽车后市场的深度改造。