随着移动互联时代的到来，互联网新兴养车平台开始崛起，面对汽车后市场万亿级的市场规模，一场没有硝烟的数字突围赛、争夺赛正悄然开启。而好车主互助凭借在数据科学上的领先优势，成为了汽车后市场领域中跃起的新秀。

　　《2020中国汽车后市场白皮书》报告指出，中国汽车后市场规模持续增长，预计到2025年，市场规模将达到1.7万亿。虽然后市场拥有万亿级体量，依然问题频发，维修厂分散、渠道和厂商垄断导致修车零整比高、行业格局固化等问题，严重阻碍汽车后市场发展。
　　为解决行业痛点，好车主互助平台对传统维修厂的工作流程进行全方位供应链管理，赋能维修厂和零部件厂商，一方面为传统修理厂导流、制定维修标准、对门店管理提供SAAS等数字化管理软件，帮助维修厂降低成本，提高维修效率。
　　另一方面，好车主互助通过大数据分析，为零部件厂商的采购提供决策依据，提前预知、提前备货，改变零部件厂商被动的订单式生产，推动生产商“敏捷化”、“柔性化”生产的改造。
　　数据是撬动汽车后市场的支点。好车主互助利用大数据赋能维修厂和零部件生产制造商，以此去撬动汽车后市场僵化的格局，在规范行业、赋能企业的同时，也在源头上，帮助车主降低为维修保养的成本。
　　秉持“以科技手段促进安全行车，提升车后市场产业链效率”的理念，好车主互助创新商业模式，深度改造汽车后市场。累计帮助了大量互助成员获得了远低于市场价格的服务，互助维修服务满意度长期保持在98%的高位。未来，好车主互助期望以大数据科技驱动驾驶人员安全行车，提升汽车后市场产业链效率，让互助成员既省钱、又省心。