公安部公开数据显示，截至2021年6月，全国汽车保有量已达3.84亿辆，中国成为世界汽车大国。虽然汽车保有量节节攀升，但是汽修服务行业却比较传统、落后，远没有跟上市场快速攀升的节奏。车主们心中“养车难”的问题，成了家家难念的经。
　　“买车容易养车难”很大的原因来自车主在养车过程中遇到的诸多不顺意的事，比如配件只换不修，无形间增加了支付费用;价格不透明，商家随意喊价，无从考量;配件质量不合格;出事故后扩大维修或隐瞒汽车故障……无论是到4S店还是汽修店，汽车维修市场乱象普遍存在。
对于大部分车主来说，修车、养车都属于专业领域，汽车维修流程复杂，承修方和车主之间存在信息不对称，不少车主被欺骗、诱导消费，开始对行业愈加不信任。无论是维修标准，还是汽修配件质量评判，都没有明确可供参考的准则，因此让车主徒增疑虑。

　　针对行业痛点，致力于为车主提供普惠性用车、养车、修车服务方案的好车主互助平台严选修理厂，制定了严格的准入机制，筛选出合格且高质量的合作汽修厂，替车主“把脉”汽修厂。入驻平台的修理厂必须满足以下基本要求：第一，持有交通运输管理部门颁发道路运输经营许可证或机动车经营维修备案表;第二，修理厂必须具备喷漆房、专业检测仪等高标准维修设备，且主修中高端车型，拥有专业的技师团队和丰富的综合修理能力;第三，修理厂必须规模较大、环境整洁、具备接待休息区等。符合以上所有条件的非4S店修理厂才可以入驻。
　　值得一提的是，互助维修时，成员无需垫付费用，修理完毕确认无误后即可提车。汽车的保养完成会有相应的保修条款，例如，最普通的汽车喷漆工程，保修期限最长为2年。与此同时，好车主互助平台还采用新型运营管理模式，赋能传统维修厂，升级服务系统，提供标准化的服务流程。这既能减少车辆互助费用，又能保证修理质量。
　　好车主互助旨在通过为用户打造公平、公正、公开、合理、合法、合规的修车环境，替车主严选汽修厂，避开汽车维修陷阱，消除维修过程的盲区，保护车主的合法权益，让每一位车主安心享受远低于传统4S店价格的普惠性修车、养车服务，真正解决车主的烦恼。